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节能脚步卡卡的?BMWi3增程版终获美国EPA认证始能交车

2020-08-01528观看
节能脚步卡卡的?BMWi3增程版终获美国EPA认证始能交车次世代的节能新星,BMW i3其实早在去年9月底时就以在德国莱比锡厂正式下线,而在大西洋对岸的美国市场,这个月初时也才真正的交付第一辆纯电能车型给当地消费者,为这将近百年的德系大厂翻开全新的篇章,而在喜庆之余,增程版的i3似乎就有点卡卡的。
节能脚步卡卡的?BMWi3增程版终获美国EPA认证始能交车于2013年法兰克福车展亮相的BMW i3,除了拥有一组170hp电动马达、22kWh容量的纯电动版本之外,更有另一採用647cc双缸引擎辅助的增程版本,能将续航距离进一步的扩展,当然由于i3主打的是为一般都会通勤所用,所以在产品的推广上也多以纯电能的版本为主打。
以续航距离来看,纯电能的版本在电池充饱的情况下约能拥有130至160km的距离(欧盟NEDC标準),而在美规EPA的规範之下也能有着130km的表现,对于居住在城市外围进行通勤的族群来说,这样的选择其实也能满足大部份人的需求;而加了燃油引擎的版本更能进一步拓展到240至300km水準,能更适任中长程旅途的考验。
当然所谓的都会通勤大多也都针对欧洲地区,以广大的北美大陆来说,拥有增程的版本远比纯电能还要更有实际效用,也因此多有美国车主抱怨车都已经订了好几週,还都看到别人交车了,为何增程版还不能放行?针对此问题北美BMW分公司也正加紧脚步完成新车的EPA认证,也终于在近日完成相关的检验,让所有苦苦等待的车迷放下心中大石。
在美规EPA的标準之下,i3增程版所测出来的续航距离为150miles,换算为常用的单位则为240km左右,在纯电能的行驶里程下拥有117MPGe的耗能成绩,换算为常用的单位为49.74km/L左右,另在增程引擎的加入之后更能进一步拓展至66.32km/L的水準。
节能脚步卡卡的?BMWi3增程版终获美国EPA认证始能交车 
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