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BuBu美眉示範夏日爱车健诊DIY电力煞车检测
检查重点:电瓶、皮带、煞车系统
夏天车上用电量大
确认电瓶使用状况
除了冷却系统外,夏天也是车上电力系统负担较重的季节。相信大多数的人在炎炎夏日时,一上车启动引擎的下一个动作就是启动冷气,此时开始需仰赖吃电很重的电磁式离合器片接合后,才开始运转的冷气压缩机(有些新车款没有此装置),便会开始大量消耗电力,接着车内鼓风机马达也开始运转,又用掉一些电,加上水箱风扇又因环境高温,而需更多运转时间才能将水温降低到安全範围内,以上种种因素都会加重发电机的负担,且发电机的工作温度愈高,发电效率就愈低,如此一来车上电瓶的电力回充率就会开始下降,甚至在某些情况下还需使用到电瓶的电力,为了避免您的爱车在下次停完车后无法发动引擎,有必要于此时针对车上电瓶与发电机皮带做个检查。

电瓶的检查,可单纯透过电量指示器视窗的颜色来确认其蓄电情形,或是更仔细的那起三用电錶测量电压值,如果为启动引擎时的电压能保持在11.8V~12.5V以内的话,表示电瓶的蓄电量还不错,太低就不行,让电瓶经常处于充不饱状态的话,寿命会缩短许多。如果是需加水电瓶的话,则还要一併检查电瓶水的容量是否在高低标之间,如果不足的话建议添加超商贩售的纯水即可,不一定添加专用电瓶水。另外,确保行车安全的煞车来令片检查也不可忽略,夏天开车时煞车系统的散热也比较不良,容易有过热、制动力衰退的情形,尤其当来令片厚度不足的话,情况会更严重。此项用目测从铝圈缝隙中,观察来令片厚度即可确认,如果厚度不足于0.5公分的话,可以考虑换新品。如果还有余力的话,火星塞的使用状况也可顺便确认,由于夏天时引擎的进气温度、水温、机油温度与自排油温度等,都比较其他季节来得高上许多,引擎经常处于重负荷的状态下运转,缸内爆震发生频率也比较高,如果火星塞的点火效能已开始衰退的话,爆震的情形会更严重,车辆也会有无力、耗油的问题,因此才需检查火星塞的状况,想省油、顾好点火系统就对了。最后,像机油、自排油、煞车油等油类及皮带、空气滤芯的定期更换,都是顾好爱车的必要手续,笔者在此就不另外赘述。




